Jizda ve 3 pruzich po dalnici. Stala se mi dnes neprijemna situace na dalnici a nejsem si jist, jak jsem ji měl správně řešit. Jedu v prostředním pruhu za celkem husteho provozu. V pravem pruhu jsou pomale kamiony. V levem pruhu je dost aut a jedou cca 110. Prostredni pruh je skoro volny. Zařazení zpátečky během jízdy by nenapadlo snad žádného řidiče. Pokud však k něčemu takovému dojde, existuje několik možností, jak bude automobil reagovat. i. Všichni řidiči ví, že se během jízdy nesmí zařadit zpátečka. Pokud se však z nějakého důvodu k takovému kroku rozhodnete, bude záležet právě na typu
Pravidla provozu na pozemních komunikacích. Skupina otázek Pravidla provozu na pozemních komunikacích obsahuje celkem 373 otázek. 1. otázka 06060386 Nemotorové vozidlo je: 2. otázka 06060380 Zastavit s vozidlem ve druhé řadě můžete jen tehdy: 3. otázka 06060392 Připojovací pruh je: 4. otázka 06060398 Je-li pro zařazování do
Anonym Gohyfut. 16.06.2016 15:06 | Nahlásit. Paragraf 36, odst. 2 silničního zákona explicitně říká: "Dojde-li během jízdy na vozidle nebo nákladu k závadě, pro kterou nelze dosáhnout na rovině rychlosti nejméně 80 km.h-1, musí řidič dálnici opustit na nejbližším výjezdu." Na Roduvuxovu otázku tedy lze odpovědět: 80
Jízda vozidel s právem přednostní jízdy. Ze zákona o silničním provozu číslo 361/2000 Sb. pro řidiče platí: „Není-li dálnice nebo silnice pro motorová vozidla s nejméně dvěma jízdními pruhy volně průjezdná z důvodu kolony stojících nebo pomalu jedoucích vozidel, jsou řidiči vozidel povinni vytvořit mezi
DAW (upozornění na pokles pozornosti): Upravuje vlastnosti systému DAW (Výstraha pozornosti řidiče). Můžete zvolit Vysoká citlivost, Normální citlivost, nebo Vyp.. Upozornění na rozjezd vozidla vpředu: Informuje řidiče, když se vedoucí vozidlo vzdálí. Upozornění na nebezpečí vpředu: Pomáhá předcházet kolizím
Ten, kdo jezdí častěji po českých dálnicích nebo rychlostních komunikacích ve městě, to dobře zná. Rozhodnete se, že se z rychlého pruhu na tříproudé dálnici zařadíte do prostředního. V ten samý okamžik chce ale totéž udělat i řidič z pravého „pomalého“ pruhu. Výsledkem je v lepším případě cuknutí
KDuzw.
  • oopx1n6q7h.pages.dev/318
  • oopx1n6q7h.pages.dev/97
  • oopx1n6q7h.pages.dev/311
  • oopx1n6q7h.pages.dev/148
  • oopx1n6q7h.pages.dev/22
  • oopx1n6q7h.pages.dev/29
  • oopx1n6q7h.pages.dev/221
  • oopx1n6q7h.pages.dev/90
  • oopx1n6q7h.pages.dev/339

    • dojde li behem jizdy na dalnici